CarPlay-radio voor klassieke en oudere auto's: gids voor compatibiliteit en inbouw

Er is één soort auto die uitstekend samengaat met een modern scherm: de auto die al een paar jaar meegaat. Een Peugeot 406, een Audi A6 C5, een Mercedes W203, een Corolla E120 of een Ford Mondeo Mk3 kan technisch perfect zijn en nog volop kilometers maken, maar de multimedia bleef steken bij de cassetteradio, de cd-wisselaar in de kofferbak en, met geluk, een Bluetooth waarmee je alleen kunt bellen.

Het goede nieuws is dat juist in deze auto's het inbouwen van een radio met Apple CarPlay en Android Auto eenvoudiger en goedkoper is dan in een nieuwe: er zijn geen geïntegreerde systemen waarmee je rekening moet houden, de radio-uitsparing is standaard en de elektronica is simpel. In deze gids vertellen we welke opties er zijn voor jouw auto, hoe de inbouw gaat en op welke details je moet letten als de auto al veel jaren heeft.

Weet je niet of er een scherm voor jouw auto is? Bekijk de compatibiliteitstabel per merk en model: de 521 modellen die we dekken, met hun bouwjaren en het type oplossing dat erbij hoort.

Kun je CarPlay in een oude auto inbouwen?

Ja, en het resultaat is meestal beter dan mensen verwachten. In een auto uit de jaren negentig of het begin van deze eeuw is de radio een losse unit, met een genormeerde uitsparing van één of twee slots (wat 1 DIN en 2 DIN wordt genoemd) en ISO-stekkers. Er is geen fabrieksscherm dat van de radio afhangt, er zijn geen geïntegreerde automenu's en vaak is er ook geen CAN-netwerk dat uitgelezen moet worden.

Dat betekent drie dingen: de inbouw is directer, er passen meer schermen en het resultaat is volledig omkeerbaar. Wil je weten wanneer een decoderbox nodig is en wanneer niet, dan staat dat in wat de CAN Bus is en wanneer je een decoderbox nodig hebt: in oudere auto's is dat vaak niet het geval.

Wat je wint in een auto met jaren op de teller

• Apple CarPlay en Android Auto, met kabel of draadloos afhankelijk van het model, met de navigatie van je telefoon op een groot scherm in plaats van op een zuignap aan de voorruit.
• Navigatie die altijd actueel blijft, zonder afhankelijk te zijn van kaart-dvd's die niet meer worden verkocht.
• Echt handsfree bellen, met een goed geplaatste externe microfoon, wat in auto's met meer rolgeluid enorm scheelt.
• Ingang voor achteruitrijcamera, het accessoire dat in auto's die er nooit een hadden het meeste verschil maakt.
• Bluetooth, USB en muziekstreaming, in plaats van de cd-wisselaar en de cassetteadapter.
• Beter geluid door de equalizer en, als je wil, een versterker: we bekijken het in hoe je het geluid van de Android-radio verbetert.

Compatibiliteit model per model

Duitsers. Er is een productpagina of gids voor de Audi A6 C5, de Audi A4 B6 en B7, de Audi A3 8P, de Mercedes C-Klasse W203 en CLK en de Mercedes S-Klasse W220.

Fransen. De Peugeot 406, de Peugeot 206, 206 CC en 206 SW, de Citroën Xsara Picasso en de Renault Twingo.

Japanners. Hier is de keuze het grootst: Toyota Corolla E120, Corolla en Auris E150, Avensis 2002-2008, Yaris 2005-2012, Prius 2 XW20, RAV4 XA20, Honda Jazz Mk1, Nissan X-Trail T30 en Kia Rio Mk2.

Amerikanen, Scandinaven en terreinwagens. De Chrysler 300C, de Volvo S80 Mk1, de Jeep Grand Cherokee WJ, de Mitsubishi Pajero 2 en de Suzuki Jimny 3. Gebruik je de auto in het terrein, dan is ook de gids voor terreinwagens en pick-ups interessant.

Britten en kleine auto's van begin deze eeuw. De Ford Fiesta Mk4 en Focus Mk1, de Mondeo Mk3 en de Opel Agila B en Suzuki Splash.

Als er geen modelspecifiek scherm voor jouw auto is

Bij heel oude of weinig verkochte auto's bestaat er misschien geen scherm dat op maat is gemaakt voor het dashboard. Dat is geen probleem: dat is juist het ideale geval voor een universeel scherm. Met een radio met dubbel slot en een universele afdekplaat pas je de uitsparing aan, en heeft jouw auto maar één slot, dan zijn er 1 DIN-schermen die daar precies voor gemaakt zijn. We leggen het uit in 2 DIN-radio met CarPlay: kiezen en inbouwen en in modelspecifiek versus universeel scherm.

Bij de maat bepaalt in deze auto's bijna altijd de uitsparing en niet je voorkeur: we bekijken het in welke schermmaat je moet kiezen.

Hoe verloopt de inbouw?

1. Maak de accu los en haal de originele radio eruit. In veel auto's uit deze tijd trek je hem eruit met twee U-vormige metalen beugels; in andere moet eerst het sierpaneel eraf met plastic hevels.
2. Bepaal welke stekkers er zijn: normaal een ISO-voedingsstekker, een ISO-luidsprekerstekker en de antenne. Met de juiste adapter wordt het scherm aangesloten zonder iets door te knippen.
3. Plaats het scherm in zijn eigen of in de universele afdekplaat, en controleer eerst de diepte van de uitsparing: in oude dashboards zit soms een versterking achter die je dwingt kabels anders te leggen.
4. Sluit de antenne aan. Ontvangt de radio daarna geen zenders, dan is het bijna altijd de antenneadapter; zie de Android-radio ontvangt geen zenders.
5. Test alles voordat je sluit: geluid op alle vier de luidsprekers, microfoon, CarPlay en de camera als je die monteert.
6. Bewaar de originele radio in de doos. In een klassieker hoort die bij de waarde van de auto.

Veelgestelde vragen

Kan ik het originele uiterlijk van het dashboard behouden?
Met de afdekplaat van jouw model zit het geheel vlak en in dezelfde afwerking. En wil je het standaarduiterlijk voor honderd procent houden, dan is het alternatief een inschuifbaar of uitneembaar scherm dat verdwijnt als je het uitzet.

Mijn luidsprekers zijn de originele van twintig jaar oud. Is het de moeite?
Ja, want de grote sprong komt van de bron. Een Android-radio met een goede equalizer klinkt ook met oude luidsprekers duidelijk beter, en vervang je later de luidsprekers, dan is de installatie al klaar.

Loopt de accu leeg als de auto weken stilstaat?
In oude auto's is het ruststroomverbruik heel laag, maar een vermoeide accu merkt alles. We bekijken het in loopt de accu leeg door de Android-radio?.

Blijven de stuurwielknoppen werken?
Had de auto ze vanaf de fabriek, dan bij de meeste modellen wel, met de juiste kabelset. We leggen het uit in stuurwielknoppen met een Android-radio.

En als mijn auto niet in de lijst staat?
Stuur ons het merk, het model, het bouwjaar en een foto van het dashboard en de originele radio. Veel auto's uit deze tijd delen dezelfde uitsparing tussen merken, en is er geen modelspecifiek scherm, dan vertellen we je welke universele past.

Bekijk CarPlay-radio's voor klassieke en oudere auto's

Heeft jouw auto een modelspecifiek scherm, zoek het dan in de catalogus per merk. En zo niet, dan is de universele route de juiste: 2 DIN-radio met CarPlay en Android Auto met de bijbehorende universele 2 DIN-afdekplaat, of een 1 DIN CarPlay-radio voor dashboards met één slot. Je vindt ze allemaal bij elkaar in de collectie universele modellen. Al onze producten worden geleverd met garantie, after-salessupport en gratis verzending in heel Europa; stuur ons een foto van het dashboard en we bevestigen vóór je koopt wat erin past.