Scherm van 7, 9 of 10 inch? Welke maat kies je voor je auto

Het is een van de vragen die we het vaakst via WhatsApp krijgen: "neem ik die van 9 of van 10 inch?". En het is een goede vraag, want de schermmaat is het eerste wat je ziet als je het portier opent en bepaalt of het geheel fabrieksmatig of aangeplakt oogt. Het korte antwoord: je kiest de maat niet op gevoel, je dashboard kiest hem. Het lange antwoord is deze gids.

We werken met schermen van 7, 8, 9 en 10 inch. Hieronder leggen we uit bij welk type auto elke maat past, wat er echt verandert als je groter gaat en welke fouten je vóór het bestellen moet vermijden.

Waar hebben we het over bij "inch"?

De maat in inches is de diagonaal van het scherm, van hoek tot hoek, niet de breedte. Daarom kunnen twee schermen met één inch verschil er heel anders uitzien, afhankelijk van hun verhoudingen: een 9 inch in liggend formaat neemt duidelijk meer breedte in dan een 10 inch met een vierkanter formaat.

Het belangrijkste is dat bij een modelspecifiek scherm de maat al is bepaald door het frame: dat frame is ontworpen om de sparing in jouw dashboard te vullen en het geheel geïntegreerd te laten lijken. Je hoeft niets met een rolmaat op te meten of te berekenen: je kiest je auto en het scherm komt in de maat die past. De keuze van de maat komt alleen op als jouw model meer dan één optie toelaat.

7 inch: kleine auto's en klassieke 2-DIN-sparingen

Dit is de natuurlijke maat voor auto's met een traditionele dubbel-DIN-sparing en voor kleine auto's met een smalle console: Polo, Ibiza, Corsa, Clio, 206, Panda of Fiesta van oudere generaties, plus veel terreinwagens en bestelwagens met een compact dashboard.

Voordelen: het is de maat die het originele uiterlijk het best respecteert, hij bedekt geen luchtroosters of knoppen, en het is nog altijd enorm veel scherm vergeleken met de fabrieksradio. Is je auto klein en wil je dat niemand merkt dat er iets veranderd is, dan is dit de keuze.

8 en 9 inch: de sweet spot

Dit zijn de bestverkochte maten, en met reden. In compacte auto's en SUV's met een brede middenconsole — Golf, León, Astra, Mégane, Qashqai, Tucson, 308, C4 — biedt de sparing genoeg ruimte voor een scherm van 9 inch zonder iets te hinderen, en het verschil met 7 inch zie je echt in de navigatie: straatnamen lees je in één oogopslag en de CarPlay-knoppen zijn lekker groot.

De 8 inch is het alternatief als een sierstrip in het dashboard groter onmogelijk maakt, of als de klimaatregeling er direct onder zit en je niet zo dichtbij wil komen. Visueel zien ze er net zo geïntegreerd uit als een 7 inch, maar met aanzienlijk meer bruikbaar oppervlak.

10 inch: als het dashboard het toelaat

Tien inch is tabletformaat, en het is spectaculair in auto's met een hoge, brede console: grote SUV's, sedans, pick-ups, bezorgbussen en campers. Hier wordt het scherm het middelpunt van het dashboard en ziet de navigatie er bijna uit als in een nieuwe auto uit het hogere segment.

Twee eerlijke waarschuwingen. De eerste: in een auto met een schuin dashboard of met middelste luchtroosters er heel dicht tegenaan kan een scherm van 10 inch die deels bedekken, en dan is 9 inch beter. De tweede: reflecties. Meer oppervlak is meer glas, dus heeft je auto geen kapje boven het scherm en rijd je vaak met de zon in het gezicht, kies dan voor goede helderheid of blijf bij 9 inch.

We stoppen bewust bij 10 inch. Schermen van 11, 12 of 13 inch bestaan, maar in de meeste Europese auto's integreren ze niet: ze steken uit het dashboard, bedekken knoppen of liggen slecht aan, en het resultaat ziet er duidelijk uit als een toevoeging. We verkopen je liever geen pasprobleem.

Wat verandert er echt als je groter gaat?

• Leesbaarheid van de navigatie: dat is de echte verbetering. Meer inches betekent meer kaart in beeld en grotere letters, precies wat je waardeert in een onbekende rotonde.
• Grotere knoppen: in CarPlay en Android Auto groeien de iconen mee met het scherm, dus je raakt ze in één keer zonder te kijken.
• Gesplitst scherm: bij de grote maten is het comfortabel om kaart en muziek samen te zien; bij 7 inch wordt het krap.
• Wat NIET verandert: de maat verbetert het geluid niet, en ook niet het vermogen of de soepelheid. Dat hangt af van de processor, het RAM-geheugen en de versterker, niet van de inches. Wil je dat hij snel is, lees dan onze gids over hoeveel RAM je moet kiezen.

Veelgemaakte fouten bij het kiezen van de maat

1. Alleen de radiosparing opmeten. Wat je beperkt is niet de sparing, maar de sierlijst eromheen en wat er boven en onder zit.
2. Het grootst mogelijke scherm kiezen "voor de zekerheid". Bedekt het de klimaatregeling of de luchtroosters, dan heb je er binnen een maand de pest aan.
3. Inches tussen verschillende formaten vergelijken. Een staande 9 inch en een liggende 9 inch nemen niet dezelfde ruimte in: kijk naar het eindresultaat op de productfoto van jouw model.
4. Het frame vergeten. Een groot universeel scherm zonder adapterframe laat zichtbare kieren achter. Ga je universeel, reken dan het universele 2-DIN-frame mee.

Veelgestelde vragen

Kan ik een groter scherm monteren dan het scherm dat voor mijn auto staat vermeld?
Alleen als die variant voor jouw model bestaat. Als die er is, zie je hem als optie op de productpagina. Staat hij er niet, dan is het omdat hij in dat dashboard niet goed integreert.

Blokkeert de 10 inch het zicht op de weg?
Nee, want hij wordt in de middenconsole gemonteerd, op radiohoogte, niet bovenop het dashboard zoals een telefoonhouder. Precies daarom is een geïntegreerd scherm veiliger dan een telefoon op een zuignap.

Hoe weet ik welke maat bij mijn auto hoort?
Zoek je model in de catalogus: elke pagina vermeldt de maat en het frame. Laat jouw auto er meerdere toe, schrijf ons dan met model en bouwjaar en we zeggen welke er het beste uitziet.

Hebben de inches invloed op het accuverbruik?
Tijdens het rijden heel weinig. Merk je dat de accu leegloopt als de auto stilstaat, dan is het probleem niet de maat maar de voeding: dat leggen we uit in de gids over waarom een Android-autoradio de accu leegtrekt.

Is er prijsverschil tussen de maten?
Ja, de grote maten kosten doorgaans wat meer. Je kunt de actuele prijs van elke variant vergelijken op de pagina van jouw model.

Bekijk de schermen per maat

Is er voor jouw auto een modelspecifiek scherm, zoek hem dan in de catalogus per merk: maat en frame zijn daar al geregeld. Geef je de voorkeur aan een universele oplossing, bekijk dan de collectie universele modellen, de CarPlay autoradio van 10 inch of de CarPlay autoradio in 1 DIN. En twijfel je tussen twee maten? Stuur ons het model, het bouwjaar en een foto van het dashboard: we vertellen je welke in jouw auto het beste staat.