Gebrauchtwagen ohne CarPlay kaufen: worauf achten und wie man es nachrüstet

Sie schauen sich Gebrauchtwagen an, finden einen passenden – vernünftige Laufleistung, gepflegte Wartung, fairer Preis – und beim Einsteigen sehen Sie ein Radio mit Tasten und einem zweizeiligen Display. Kein CarPlay, kein Android Auto, keine Navigation. Und schon kommt die Frage auf: aussortieren und lieber einen mit moderner Multimedia suchen, auch wenn er mehr kostet?

Nach Tausenden eingebauten Bildschirmen lautet unsere Antwort: Multimedia ist der letzte Grund, ein Auto abzulehnen. Einen gepflegten Motor und eine gesunde Karosserie kann man nicht nachkaufen; einen Bildschirm mit CarPlay schon. Wichtig ist nur zu wissen, worauf man vor der Unterschrift achtet, denn nicht jedes Auto lässt sich gleich leicht nachrüsten.

Warum man für Multimedia nicht zu viel zahlen sollte

Auf dem Gebrauchtmarkt können zwei Exemplare desselben Modells und Baujahrs deutlich im Preis auseinanderliegen, nur weil eines das Werks-Navigationspaket hat. Und genau dieses Paket ist in älteren Autos oft das am schlechtesten gealterte Teil: Karten von vorgestern, deren Aktualisierung Geld kostet, eine träge Oberfläche und in vielen Fällen keinerlei Smartphone-Integration.

Die Ausstattung mit „Navigation" lohnt sich, wenn sie zusätzlich Dinge mitbringt, die man nicht nachrüsten kann: eine sauber integrierte Werkskamera, eine bessere Audioanlage, Zweizonen-Klimaautomatik oder Assistenzsysteme. Ist der Bildschirm der einzige Unterschied, ist das einfachere, besser gepflegte Auto meist der klügere Kauf.

Worauf man vor dem Kauf im Auto achten sollte

Nehmen Sie sich bei der Probefahrt fünf Minuten für diese Punkte. Danach wissen Sie, ob das Auto eine bequeme Lösung zulässt:

• Wie das aktuelle Radio aussieht. Ein Radio in einem rechteckigen Standardschacht ist der einfachste Fall. Ein Bildschirm, der in eine geschwungene Konsole mit den Klimabedienelementen eingelassen ist, braucht eine modellspezifische Lösung.
• Ob der Originalbildschirm berührungsempfindlich ist oder per Regler bedient wird. Autos mit Drehrad oder Joystick auf der Konsole (typisch für Premiummarken) löst man besser mit einem Interface, das das Werkssystem erhält.
• Die Lenkradtasten. Notieren Sie, welche vorhanden sind. Sie bleiben fast immer erhalten, aber man sollte wissen, womit man startet.
• Ob eine Rückfahrkamera oder Sensoren verbaut sind. Normalerweise lassen sie sich behalten; bei manchen Systemen braucht es einen bestimmten Adapter.
• Ob das Auto eine verstärkte Audioanlage hat. Einige Premiummodelle arbeiten mit einem Verstärker über Lichtleiter; dort braucht der Einbau einen Decoder, damit der Ton nicht ausbleibt.
• Baujahr und Ausstattung genau. Ein Modell kann über seine Bauzeit zwei verschiedene Armaturenbretter haben; dieser Unterschied entscheidet über das Bauteil.

Machen Sie zwei Fotos des Radios, frontal und seitlich, und heben Sie sie auf. Damit und mit dem Baujahr kann Ihnen jeder seriöse Händler sagen, welche Lösung passt – noch bevor Sie das Auto kaufen.

Drei Wege, CarPlay später nachzurüsten

1. Modellspezifischer Bildschirm. Er ersetzt das Originalradio durch einen Android-Bildschirm, der exakt an das Armaturenbrett dieses Autos angepasst ist. Rahmen und Kabelbaum sind dabei, der Einbau erfolgt ohne Schnitte und das Ergebnis wirkt ab Werk. Das ist der häufigste Weg und derjenige mit dem besten Ergebnis bei zehn bis fünfzehn Jahre alten Autos.

2. CarPlay-Interface. Es erhält Bildschirm und Originalsystem und ergänzt sie um CarPlay und Android Auto. Die logische Wahl bei Autos, deren Innenraum man nicht antasten will, oder wenn der Bildschirm Teil eines Bauteils ist, das sich nicht tauschen lässt. Den Unterschied erklären wir in kompletter Android-Bildschirm gegen CarPlay-Interface.

3. Universelles Radio. Für ältere oder seltene Autos mit Standardschacht, für die es keinen modellspezifischen Bildschirm gibt. Es braucht Adapterrahmen und Kabelbaum, siehe brauche ich einen Adapterrahmen? und modellspezifischer gegen universeller Bildschirm.

Was man vor dem Einbau wissen sollte

Drei Fragen kommen immer, und die Antworten sind beruhigend:

• Die Garantie. Der Einbau eines Bildschirms hebt weder die Garantie des Autos noch die Gewährleistung des Händlers bei einem Gebrauchten einfach auf. Ausführlich in hebt der Einbau eines Android-Bildschirms die Garantie auf?.
• Die Hauptuntersuchung. Ein Radio gegen eines gleicher Abmessungen zu tauschen ist kein erheblicher Umbau. Nachzulesen in bestehen Android-Bildschirme mit CarPlay die Prüfung?.
• Tasten und Warnmeldungen. Die Kommunikation mit dem Auto übernimmt bei Bedarf die Decoderbox: siehe was der CAN-Bus ist.

Und ein praktischer Rat: bauen Sie in der ersten Woche nichts ein. Erledigen Sie zuerst die technische Durchsicht, die Ummeldung und fällige Filter. Der Bildschirm hat Zeit – und ein paar Tage mit dem Originalradio zeigen klar, was Ihnen wirklich fehlt.

Wie man erfährt, ob es für dieses Auto eine Lösung gibt

Für die meisten in Spanien verkauften Autos der letzten zwanzig Jahre gibt es einen modellspezifischen Bildschirm. Für einen schnellen Überblick nach Fahrzeugtyp haben wir Segment-Guides:

• SUV und Crossover, das gefragteste Segment auf dem Gebrauchtmarkt.
• Vans und Siebensitzer.
• Transporter und Camper, wenn der Kauf fürs Gewerbe oder für den Ausbau gedacht ist.
• Klassiker und Oldtimer, wo meist der universelle Weg bleibt.

Und wenn Sie einen Hybrid oder ein Elektroauto kaufen – auf dem Gebrauchtmarkt immer häufiger –, hat der Einbau eigene Besonderheiten: nachzulesen im Guide für Hybride und Elektroautos.

Häufige Fragen

Lohnt es sich, mehr für ein Auto mit CarPlay ab Werk zu zahlen?
Nur wenn der Preisunterschied klein ist oder die Ausstattung mehr enthält. Ist der Bildschirm der einzige Unterschied, fährt man mit dem Nachrüsten meist besser – und sucht Größe und Ausstattung selbst aus.

Kann ich das selbst einbauen?
In den meisten Autos ja: Es geht um Ausbauen mit Kunststoffwerkzeug und Stecken in die vorhandenen Stecker des Autos, ohne Schnitte. Wer das lieber nicht macht, lässt es von einem Car-Hifi-Betrieb in ein paar Stunden erledigen.

Und wenn das Auto sehr alt ist?
Fast immer gibt es eine Lösung. Autos aus den Neunzigern haben meist einen Standardschacht in 1 DIN oder 2 DIN – genau dort passt ein universelles Gerät mit Rahmen hinein.

Welche Bildschirmgröße soll ich nehmen?
Das hängt vom Schacht und vom Armaturenbrett ab, nicht vom Geschmack. Nachzulesen in 7, 9 oder 10 Zoll?.

Kann ich vor dem Autokauf nachfragen?
Ja, und genau das empfehlen wir. Schicken Sie uns Marke, Modell, Baujahr und ein Foto des Radios im Auto, das Sie ansehen: Wir sagen Ihnen, welche Lösung es gibt und ob es vor der Unterschrift etwas zu beachten gibt.

CarPlay-Lösungen für Ihr nächstes Auto ansehen

Im gesamten Katalog finden Sie den modellspezifischen Bildschirm für jedes Auto; wollen Sie das Originalsystem behalten, führt der Weg über das kabellose CarPlay- und Android-Auto-Interface, und für Autos ohne spezifisches Modell gibt es das universelle Radio. Schicken Sie uns die Anzeige des Autos, das Sie im Auge haben, und wir bestätigen vor dem Kauf, was möglich ist.