CarPlay-Autoradio für Oldtimer und ältere Autos: Leitfaden zu Kompatibilität und Einbau

Es gibt eine Fahrzeugsorte, die sich mit einem modernen Bildschirm hervorragend verträgt: die, die schon einige Jahre auf dem Buckel hat. Ein Peugeot 406, ein Audi A6 C5, ein Mercedes W203, ein Corolla E120 oder ein Ford Mondeo Mk3 kann mechanisch tadellos sein und weiter Kilometer machen – aber die Multimediaausstattung blieb beim Radiokassettengerät, beim CD-Wechsler im Kofferraum und, wenn es gut läuft, bei einem Bluetooth, das nur zum Telefonieren taugt.

Die gute Nachricht: Gerade in diesen Autos ist der Einbau eines Radios mit Apple CarPlay und Android Auto einfacher und günstiger als in einem neuen. Es gibt keine integrierten Systeme, auf die man Rücksicht nehmen muss, der Radioausschnitt ist genormt und die Elektronik ist schlicht. In diesem Leitfaden erklären wir, welche Möglichkeiten es je nach Auto gibt, wie der Einbau abläuft und worauf Sie achten sollten, wenn das Fahrzeug schon viele Jahre hat.

Unsicher, ob es einen Bildschirm für Ihr Auto gibt? Werfen Sie einen Blick in die Kompatibilitätstabelle nach Marke und Modell: die 521 Modelle, die wir abdecken, mit ihren Baujahren und der jeweils passenden Lösung.

Kann man CarPlay in ein altes Auto einbauen?

Ja, und das Ergebnis ist meist besser als erwartet. In einem Auto aus den neunziger oder frühen zweitausender Jahren ist das Radio ein eigenständiges Gerät mit genormtem Ausschnitt von einem oder zwei Schächten (1 DIN und 2 DIN) und ISO-Steckern. Es gibt keinen Werksbildschirm, der vom Radio abhängt, keine integrierten Fahrzeugmenüs und in vielen Fällen auch kein CAN-Netz, das interpretiert werden müsste.

Das bedeutet drei Dinge: der Einbau ist direkter, es passen mehr Bildschirme und das Ergebnis ist vollständig reversibel. Wann eine Decoderbox nötig ist und wann nicht, erklären wir in was der CAN-Bus ist und wann eine Decoderbox nötig ist: in älteren Autos oft gar nicht.

Was Sie in einem älteren Auto gewinnen

• Apple CarPlay und Android Auto, je nach Modell per Kabel oder kabellos, mit der Handynavigation auf großem Bildschirm statt am Saugnapf an der Scheibe.
• Dauerhaft aktuelle Navigation, ohne Karten-DVDs, die es längst nicht mehr gibt.
• Echte Freisprechfunktion, mit gut platziertem externem Mikrofon – in Autos mit mehr Abrollgeräusch ein riesiger Unterschied.
• Eingang für Rückfahrkamera, das Zubehör, das in Autos ohne Kamera am meisten verändert.
• Bluetooth, USB und Musikstreaming anstelle von CD-Wechsler und Kassettenadapter.
• Besserer Klang dank Equalizer und, wenn Sie wollen, einem Verstärker: dazu wie Sie den Klang des Android-Radios verbessern.

Kompatibilität Modell für Modell

Deutsche Autos. Es gibt Produktseite oder Leitfaden für den Audi A6 C5, den Audi A4 B6 und B7, den Audi A3 8P, die Mercedes C-Klasse W203 und CLK und die Mercedes S-Klasse W220.

Franzosen. Der Peugeot 406, der Peugeot 206, 206 CC und 206 SW, der Citroën Xsara Picasso und der Renault Twingo.

Japaner. Hier ist die Auswahl am größten: Toyota Corolla E120, Corolla und Auris E150, Avensis 2002-2008, Yaris 2005-2012, Prius 2 XW20, RAV4 XA20, Honda Jazz Mk1, Nissan X-Trail T30 und Kia Rio Mk2.

Amerikaner, Nordländer und Geländewagen. Der Chrysler 300C, der Volvo S80 Mk1, der Jeep Grand Cherokee WJ, der Mitsubishi Pajero 2 und der Suzuki Jimny 3. Wird Ihr Auto im Gelände genutzt, interessiert Sie auch der Leitfaden für Geländewagen und Pick-ups.

Briten und Kleinwagen der zweitausender Jahre. Der Ford Fiesta Mk4 und Focus Mk1, der Mondeo Mk3 und der Opel Agila B und Suzuki Splash.

Wenn es für Ihr Modell keinen spezifischen Bildschirm gibt

Bei sehr alten oder selten verkauften Autos kann es keinen maßgeschneiderten Bildschirm geben. Kein Problem: Das ist der perfekte Fall für einen universellen. Mit einem Bildschirm mit zwei Schächten und einer Universalblende wird der Ausschnitt angepasst, und hat Ihr Auto nur einen Schacht, gibt es 1-DIN-Bildschirme genau dafür. Wir erklären es in 2-DIN-Radio mit CarPlay: auswählen und einbauen und in modellspezifischer vs. universeller Bildschirm.

Bei der Größe entscheidet in diesen Autos fast immer der Ausschnitt und nicht der Geschmack: dazu welche Bildschirmgröße wählen.

Wie läuft der Einbau ab?

1. Batterie abklemmen und das Originalradio ausbauen. Bei vielen Autos dieser Zeit zieht man es mit zwei U-förmigen Metallbügeln heraus; bei anderen muss erst die Blende mit Kunststoffhebeln ab.
2. Stecker identifizieren: üblich sind ein ISO-Stromstecker, ein ISO-Lautsprecherstecker und die Antenne. Mit dem richtigen Adapter wird der Bildschirm angeschlossen, ohne etwas zu schneiden.
3. Bildschirm einsetzen, in seine Blende oder in die Universalblende, und vorher die Tiefe des Ausschnitts prüfen: in alten Armaturenbrettern sitzt manchmal eine Verstärkung dahinter, die ein Umlegen der Kabel erzwingt.
4. Antenne anschließen. Empfängt das Radio danach keine Sender, liegt es fast immer am Antennenadapter; dazu das Android-Radio empfängt keine Sender.
5. Alles vor dem Zusammenbau testen: Klang auf allen vier Lautsprechern, Mikrofon, CarPlay und Kamera, falls eingebaut.
6. Originalradio aufbewahren, in seinem Karton. Bei einem Klassiker gehört es zum Wert des Autos.

Häufige Fragen

Kann ich das Originalaussehen des Armaturenbretts behalten?
Mit der Blende des Modells sitzt alles flächig und im gleichen Finish. Und wer das Serienbild wirklich zu hundert Prozent behalten will, nimmt einen versenkbaren oder herausnehmbaren Bildschirm, der beim Ausschalten verschwindet.

Meine Lautsprecher sind die Originale von vor zwanzig Jahren. Lohnt es sich?
Ja, denn den großen Sprung macht die Quelle. Ein Android-Radio mit gutem Equalizer verbessert den Klang auch mit alten Lautsprechern deutlich, und wenn Sie später die Lautsprecher tauschen, ist die Anlage schon vorbereitet.

Wird die Batterie leer, wenn das Auto Wochen steht?
In alten Autos ist der Ruhestrom sehr gering, aber eine müde Batterie merkt alles. Dazu entleert das Android-Radio die Batterie?.

Bleiben die Lenkradtasten erhalten?
Hatte das Auto sie ab Werk, bei den meisten Modellen ja, mit dem passenden Kabelsatz. Wir erklären es in Lenkradtasten mit Android-Radio.

Und wenn mein Auto nicht in der Liste steht?
Schreiben Sie uns Marke, Modell, Baujahr und ein Foto von Armaturenbrett und Originalradio. Viele Autos dieser Zeit teilen den Ausschnitt markenübergreifend, und wenn es keinen spezifischen gibt, sagen wir Ihnen, welcher universelle passt.

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Hat Ihr Auto einen spezifischen Bildschirm, suchen Sie ihn im Katalog nach Marke. Und wenn nicht, ist die universelle Lösung die richtige: 2-DIN-Radio mit CarPlay und Android Auto mit der universellen 2-DIN-Blende oder ein 1-DIN-Radio mit CarPlay für Armaturenbretter mit nur einem Schacht. Alle zusammen finden Sie in der Kollektion universelle Modelle. Alle unsere Produkte beinhalten Garantie, After-Sales-Support und kostenlosen Versand in ganz Europa; schicken Sie uns ein Foto des Armaturenbretts und wir bestätigen vor dem Kauf, was passt.