Autoradio CarPlay per auto classiche e vecchie: guida di compatibilità e installazione

C'è un tipo di auto che va d'accordo benissimo con uno schermo moderno: quella che ha già qualche anno. Una Peugeot 406, un'Audi A6 C5, una Mercedes W203, una Corolla E120 o una Ford Mondeo Mk3 possono essere meccanicamente impeccabili e continuare a macinare chilometri, ma il loro equipaggiamento multimediale si è fermato alla radio con cassette, al caricatore di CD nel bagagliaio e, se va bene, a un Bluetooth che serve solo per telefonare.

La buona notizia è che proprio in queste auto montare un'autoradio con Apple CarPlay e Android Auto è più semplice ed economico che in una nuova: non ci sono sistemi integrati da rispettare, il vano dell'autoradio è standard e l'elettronica è semplice. In questa guida ti raccontiamo quali opzioni ci sono secondo la tua auto, come si monta e quali dettagli guardare quando il veicolo ha già molti anni.

Non sai se esiste uno schermo per la tua auto? Consulta la tabella di compatibilità per marca e modello: i 521 modelli che copriamo, con i loro anni e il tipo di soluzione adatta a ciascuno.

Si può mettere CarPlay su un'auto vecchia?

Sì, e il risultato è spesso migliore di quanto si aspetti. In un'auto degli anni novanta o dei primi duemila l'autoradio è un'unità indipendente, con un vano normalizzato di uno o due slot (quelli che si chiamano 1 DIN e 2 DIN) e connettori ISO. Non c'è uno schermo di fabbrica che dipenda dall'autoradio, non ci sono menu dell'auto integrati e in molti casi non c'è nemmeno una rete CAN da interpretare.

Questo significa tre cose: l'installazione è più diretta, ci sono più schermi che entrano e il risultato è totalmente reversibile. Se vuoi capire quando serve una scatola decodificatrice e quando no, lo trovi in cos'è il CAN Bus e quando serve una scatola decodificatrice: nelle auto più vecchie, molte volte non serve.

Cosa guadagni in un'auto con qualche anno

• Apple CarPlay e Android Auto, con cavo o wireless secondo il modello, con il navigatore del telefono su uno schermo grande invece che su una ventosa sul parabrezza.
• Navigazione sempre aggiornata, senza dipendere da DVD di mappe che non si vendono più.
• Vivavoce vero, con microfono esterno ben posizionato, cosa che nelle auto più rumorose si sente tantissimo.
• Ingresso per telecamera posteriore, l'accessorio che cambia più la vita nelle auto che non l'hanno mai avuta.
• Bluetooth, USB e musica in streaming, al posto del caricatore di CD e dell'adattatore per cassette.
• Audio migliore sfruttando l'equalizzatore e, se vuoi, un amplificatore: lo vediamo in come migliorare l'audio dell'autoradio Android.

Compatibilità modello per modello

Tedesche. C'è scheda o guida per l'Audi A6 C5, l'Audi A4 B6 e B7, l'Audi A3 8P, la Mercedes Classe C W203 e CLK e la Mercedes Classe S W220.

Francesi. La Peugeot 406, la Peugeot 206, 206 CC e 206 SW, la Citroën Xsara Picasso e la Renault Twingo.

Giapponesi. È dove c'è più scelta: Toyota Corolla E120, Corolla e Auris E150, Avensis 2002-2008, Yaris 2005-2012, Prius 2 XW20, RAV4 XA20, Honda Jazz Mk1, Nissan X-Trail T30 e Kia Rio Mk2.

Americane, nordiche e fuoristrada. La Chrysler 300C, la Volvo S80 Mk1, il Jeep Grand Cherokee WJ, il Mitsubishi Pajero 2 e il Suzuki Jimny 3. Se usi l'auto in fuoristrada, ti interessa anche la guida di fuoristrada e pick-up.

Inglesi e utilitarie dei duemila. La Ford Fiesta Mk4 e Focus Mk1, la Mondeo Mk3 e l'Opel Agila B e Suzuki Splash.

Se non c'è uno schermo specifico per il tuo modello

Nelle auto molto vecchie o poco vendute può non esistere uno schermo fatto su misura per la plancia. Non è un problema: è lo scenario perfetto per un universale. Con un'autoradio a doppio slot e una cornice universale si adatta il vano, e se la tua auto ha un solo slot ci sono schermi da 1 DIN pensati proprio per questo. Lo spieghiamo in autoradio 2 DIN con CarPlay: come scegliere e installare e in schermo specifico vs universale.

Per la misura, in queste auto decide quasi sempre il vano e non il gusto: lo vediamo in quale misura di schermo scegliere.

Com'è l'installazione?

1. Scollega la batteria ed estrai l'autoradio originale. In molte auto di quest'epoca si estrae con le due chiavi metalliche a U; in altre bisogna prima togliere la cornice con leve di plastica.
2. Identifica i connettori: di norma un ISO di alimentazione, un ISO degli altoparlanti e l'antenna. Con l'adattatore giusto lo schermo si collega senza tagliare nulla.
3. Posiziona lo schermo nella sua cornice o nella cornice universale, controllando prima la profondità del vano: nelle plance vecchie a volte c'è un rinforzo dietro che obbliga a ricollocare i cavi.
4. Collega l'antenna. Se alla fine la radio non prende stazioni, quasi sempre è questione dell'adattatore di antenna; lo trovi in l'autoradio Android non prende le stazioni.
5. Prova tutto prima di chiudere: audio sui quattro altoparlanti, microfono, CarPlay e telecamera se la monti.
6. Conserva l'autoradio originale nella sua scatola. In un'auto d'epoca fa parte del valore della vettura.

Domande frequenti

Posso mantenere l'aspetto originale della plancia?
Con la cornice del modello l'insieme resta a filo e con la stessa finitura. E se vuoi conservare l'aspetto di serie al cento per cento, l'alternativa è uno schermo retrattile o estraibile, che scompare quando lo spegni.

I miei altoparlanti sono quelli originali di vent'anni fa. Vale la pena?
Sì, perché il salto grande lo dà la sorgente. Un'autoradio Android con un buon equalizzatore migliora molto anche con altoparlanti vecchi, e se poi li cambi, l'impianto è già pronto.

Si scarica la batteria se l'auto resta ferma per settimane?
Nelle auto vecchie il consumo a riposo è molto basso, ma una batteria già stanca sente tutto. Lo vediamo in l'autoradio Android scarica la batteria?.

Conservo i comandi al volante?
Se l'auto li aveva di serie, nella maggior parte dei modelli sì, con il cablaggio adeguato. Lo spieghiamo in comandi al volante con autoradio Android.

E se la mia auto non è in elenco?
Scrivici con marca, modello, anno e una foto della plancia e dell'autoradio originale. Molte auto di quest'epoca condividono il vano tra marche diverse, e se non c'è lo specifico ti diciamo quale universale entra.

Vedi le autoradio CarPlay per auto classiche e vecchie

Se la tua auto ha uno schermo specifico, cercalo nel catalogo per marca. E se non lo ha, l'opzione universale è quella giusta: autoradio 2 DIN CarPlay e Android Auto con la sua cornice universale 2 DIN, oppure autoradio CarPlay da 1 DIN per plance con un solo slot. Le trovi tutte insieme nella collezione modelli universali. Tutti i nostri prodotti includono garanzia, assistenza post-vendita e spedizione gratuita in tutta Europa; mandaci una foto della plancia e ti confermiamo cosa entra prima dell'acquisto.