Le Mercedes Sprinter W906 et le Volkswagen Crafter de première génération sont le même véhicule sous deux emblèmes différents : ils ont été fabriqués ensemble et partagent carrosserie, cabine et — ce qui compte ici — la même découpe d'autoradio et le même connecteur. C'est l'utilitaire de livraison, de chantier et d'aménagement par excellence en Europe, et aussi l'un de ceux qui ont le plus mal vieilli côté multimédia.
Celui qui conduit un Sprinter de cette génération le sait : l'Audio 10 ou l'Audio 15 monté d'origine est un appareil à afficheur de deux lignes, sans navigation, avec un Bluetooth qui parfois n'apparaît même pas, et dans beaucoup de véhicules de flotte simplement un cache. Passer huit heures par jour là-dedans avec le téléphone à la main n'a aucun sens quand un autoradio Android avec Apple CarPlay et Android Auto règle navigation, appels, musique et applications de travail sur un seul écran.
Le Sprinter W906 a-t-il CarPlay d'origine ?
Non. Ni le Sprinter W906 ni le Crafter 2E/2F ne sont jamais sortis d'usine avec Apple CarPlay ou Android Auto. Les équipements que vous pouvez trouver dans un véhicule de cette génération sont :
- Audio 10 / Audio 15 : autoradio 1 DIN à afficheur monochrome, lecteur CD et, sur les dernières années, Bluetooth téléphone. Sans navigation ni duplication du smartphone.
- Becker MAP PILOT ou Audio 50 APS : sur les finitions mieux équipées, avec une navigation propre déjà dépassée et des cartes qui coûtent une fortune à mettre à jour.
- Emplacement vide : fréquent sur les utilitaires d'entreprise et les châssis-cabines destinés à être carrossés.
- RCD 310 / RNS 310 dans le cas du Crafter, avec exactement les mêmes limites.
CarPlay n'est arrivé sur le Sprinter qu'avec le passage à la génération suivante et son système MBUX. Pour un W906 il n'existe aucune mise à jour logicielle officielle ajoutant CarPlay : le matériel ne le gère pas. Remplacer l'unité est la seule option, et heureusement sur cet utilitaire c'est l'une des installations les plus gratifiantes qui existent.
La solution : un autoradio Android pour Sprinter W906 et Crafter
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Parler à un expert sur WhatsAppL'autoradio conçu pour le W906 et le Crafter intègre la façade dans son boîtier : il occupe donc la découpe d'origine et affleure la planche de bord. Dans une cabine aussi vaste, passer d'un afficheur de deux lignes à un véritable écran tactile change tout.
- Apple CarPlay et Android Auto pour amener Google Maps, Waze, Spotify et vos appels à l'écran, avec commande vocale pour ne jamais lâcher le volant.
- Écran tactile capacitif de belle taille et bien lumineux, ce qui compte dans une cabine haute où la lumière entre beaucoup par les côtés.
- Android avec le Play Store : installez l'application de votre donneur d'ordre, votre gestionnaire de tournées, le chronotachygraphe numérique, TuneIn ou ce que vous utilisez au quotidien.
- GPS intégré avec navigation hors ligne qui fonctionne sans téléphone et sans couverture : dans les entrepôts et les quais de chargement souterrains, on apprécie.
- Entrées caméra de recul et caméra avant (selon modèle). Sur un fourgon tôlé sans lunette arrière, la caméra de recul n'est plus un accessoire mais un équipement de sécurité.
- Bluetooth 5.0 avec microphone externe, FM/RDS, plusieurs ports USB, sortie RCA pour amplificateur et égaliseur configurable.
- Commandes au volant opérationnelles via l'adaptateur CAN Bus fourni.
Compatibilité : versions prises en charge
L'appareil est conçu pour la cabine partagée par Mercedes et Volkswagen durant ces années :
- Mercedes-Benz Sprinter W906, de 2006 à 2016 : fourgon, combi, châssis-cabine et double cabine, dans toutes les longueurs et hauteurs.
- Volkswagen Crafter 2E et 2F, de 2006 à 2016, qui partage sa planche de bord avec le Sprinter.
- Camping-cars et vans aménagés construits sur châssis Sprinter W906 ou Crafter, l'un des usages les plus courants de cet autoradio.
- Mercedes-Benz Vito et Viano W639 sur certaines variantes, même s'il vaut mieux confirmer la découpe pour ces modèles car la façade diffère.
Ce qu'il faut vérifier avant de commander, c'est si votre véhicule possède un amplificateur audio d'origine et si la découpe d'autoradio est en 1 DIN avec vide-poches dessous ou déjà préparée pour du 2 DIN. Sur les véhicules livrés avec navigation d'usine, le connecteur est différent et un adaptateur supplémentaire peut être nécessaire. Envoyez-nous une photo de la planche de bord et nous confirmons avant votre achat.
Comment se passe l'installation ?
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Parler à un expert sur WhatsAppC'est du plug & play : tout se branche sur les connecteurs d'origine, sans couper ni épisser le faisceau du véhicule. Comptez entre 45 minutes et une heure et demie selon que vous montiez une caméra ou non.
- Débranchez la borne négative de la batterie. Sur un véhicule à deux batteries ou avec installation d'aménagement, débranchez aussi l'auxiliaire si elle alimente la planche de bord.
- Retirez l'enjoliveur de la zone de l'autoradio avec un outil en plastique. Il est clipsé : tirez fermement mais progressivement.
- Extrayez l'unité d'origine, fixée sur le Sprinter par des vis ou des clés DIN selon l'équipement, et débranchez alimentation, haut-parleurs et antenne.
- Branchez l'adaptateur CAN Bus entre le connecteur d'origine et le nouvel autoradio. C'est la pièce qui conserve les commandes au volant, le signal de contact et la détection de marche arrière.
- Placez l'antenne GPS à la base du pare-brise et amenez le microphone au montant A ou au pavillon, près du conducteur : c'est ce qui fait la différence lors des appels en roulant.
- Si vous montez une caméra de recul, passez le câble vidéo le long du bas de caisse jusqu'aux portes arrière. Faites-le avant de refermer la planche de bord.
- Emboîtez l'écran, rebranchez et testez tout : quatre haut-parleurs, commandes au volant, GPS, Bluetooth et, si elle est montée, la caméra avec la marche arrière engagée.
Si votre Sprinter a une antenne amplifiée —très courant— il vous faudra un adaptateur d'antenne alimenté pour que la FM arrive propre. Une pièce de quelques euros qui évite une réclamation très classique après le montage.
Combien coûte l'installation de CarPlay sur un Sprinter W906 ?
Chez un concessionnaire la réponse est généralement directe : impossible. Il n'existe aucun rétrofit CarPlay homologué pour le W906, et ce qu'on vous propose à la place est un appareil de navigation d'époque avec des cartes payantes, qui ne vous donne toujours ni Google Maps ni WhatsApp.
L'autoradio spécifique arrive complet, avec écran, façade, faisceau et adaptateur CAN Bus dans le même carton, et se paie une seule fois. En le montant vous-même il n'y a pas de main-d'œuvre, et en atelier c'est environ une heure. Vous trouverez le prix actualisé et les variantes d'écran et de mémoire sur la fiche produit.
Questions fréquentes
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Écrivez-nous sur WhatsApp avec votre marque, modèle et année et on vous dit exactement quel écran convient à votre voiture. On vous répond en quelques minutes.
Parler à un expert sur WhatsAppEst-ce que ça convient autant à un Crafter qu'à un Sprinter ?
Oui. Le Crafter 2E/2F de ces années partage planche de bord et connecteur avec le Sprinter W906 : le même autoradio et la même façade conviennent aux deux.
J'ai un camping-car sur châssis Sprinter. Y a-t-il une différence ?
Le montage est identique, car la cabine ne change pas lors de l'aménagement. Une seule chose : vérifiez quels câbles le carrossier a ajoutés derrière l'autoradio (panneaux solaires, coupe-circuits, convertisseurs) avant de démonter.
Est-ce que je conserve le Bluetooth d'origine et mon répertoire ?
Le Bluetooth devient celui du nouvel autoradio, bien supérieur : appairage stable, répertoire synchronisé et audio en stéréo. Le module d'origine reste simplement inutilisé.
Puis-je monter deux caméras, arrière et avant ?
Selon le modèle choisi, oui. Les versions à double entrée vidéo acceptent une caméra arrière et une caméra avant, ce qui sur un fourgon long qui se gare en ville se remarque beaucoup.
Peut-on remettre l'autoradio d'origine ?
Oui. Comme aucun câble n'est coupé, le montage est réversible : vous gardez l'unité d'origine et l'adaptateur et vous revenez à l'état d'usine en une demi-heure si vous vendez le véhicule un jour.
Voir l'autoradio CarPlay pour Mercedes Sprinter W906 et VW Crafter
Vous pouvez le voir sur Autoradio écran CarPlay et Android Auto pour Mercedes Sprinter W906 et VW Crafter 2E 2F (2006-2016), avec façade intégrée et faisceau spécifique. Si vous ne savez pas quel équipement votre véhicule a d'origine, écrivez-nous avec une photo de la planche de bord et nous confirmons la bonne variante avant la commande.

