Radio Pantalla CarPlay para todoterrenos y pick-up: guía de compatibilidad e instalación

Los todoterrenos y las pick-up son el caso más claro de coche que envejece bien por fuera y mal por dentro. Un Patrol Y61, un Pajero, un Land Cruiser o una Hilux pueden tener cientos de miles de kilómetros y seguir siendo intocables en el campo, mientras el salpicadero sigue con una radio de CD y, con suerte, un manos libres que se oye fatal. Y resulta que son justo los coches en los que más falta hace una pantalla: navegación en pistas, música en viajes largos, cámara de marcha atrás cuando enganchas un remolque y manos libres de verdad.

En esta guía reunimos qué radio pantalla con Apple CarPlay y Android Auto encaja en cada 4x4 y en cada pick-up del catálogo, qué tiene de particular el montaje en estos vehículos y qué mirar antes de comprar si usas el coche fuera del asfalto.

¿No sabes si hay pantalla para tu coche? Consulta la tabla de compatibilidad por marca y modelo: los 521 modelos que cubrimos, con sus años y el tipo de solución que le corresponde a cada uno.

¿Los todoterrenos traen CarPlay de serie?

Los modelos más recientes sí, al menos en acabados medios y altos. Pero el parque real de 4x4 en España es viejo: estos coches se compran para durar y se cambian poco, así que la mayoría de los que circulan hoy salieron de fábrica sin navegación y sin CarPlay, con la radio básica del fabricante. En los japoneses de los noventa y los dos mil, además, la radio suele ser una unidad de una o dos ranuras muy sencilla, perfecta para sustituir.

En esos coches no hay opción de «activar» CarPlay por software: el hardware no existe. Lo que se hace es cambiar la unidad original por una radio pantalla Android específica del modelo, que aprovecha el hueco y el conector de fábrica.

La solución: radio pantalla Android para 4x4 y pick-up

• Apple CarPlay y Android Auto, con cable o inalámbricos según la versión, con el navegador del móvil a pantalla completa.
• Navegación con mapas descargados, que en zona de montaña o en pista es lo que te salva cuando no hay cobertura. Lo explicamos en mapas offline en la radio Android.
• Entrada de cámara trasera (y en muchos modelos también delantera), clave para maniobrar con remolque, con rueda de repuesto en el portón o con la caja de la pick-up cargada.
• Micrófono externo y manos libres decente, que en un diésel ruidoso se nota mucho.
• Mandos del volante conservados con el cableado específico, y salidas para amplificador si quieres mejorar el sonido.
• Radio DAB, Bluetooth y USB, además de las aplicaciones de Android para música y podcasts.

Compatibilidad modelo por modelo

Toyota. La marca con más 4x4 en circulación. Tienes guía para la Hilux 2005-2015 y la Hilux 2015-2023, el Land Cruiser 120, el Land Cruiser 150 Prado 2009-2013, el Land Cruiser 150 2018-2023 y el RAV4 XA20.

Nissan. El Patrol Y61 GR es un clásico que se sigue usando a diario, y las pick-up están cubiertas con la Navara D40 y la Navara NP300. Para el campo más suave, el X-Trail T30.

Mitsubishi. Toda la familia Pajero, que en España se vendió también como Montero: Pajero 2, Pajero 3, Pajero 4 y el combo L200 y Pajero Sport. Tienes además el hub completo de Mitsubishi.

Jeep. Desde el Cherokee 2001-2007 y el Grand Cherokee WJ hasta el Grand Cherokee WK2, el Cherokee KL y el Wrangler JK.

Suzuki y Daihatsu. Los pequeños de verdad: el Jimny 3 JB23 y JB43 y el Terios J200.

Subaru. Tracción total de carretera y pista fácil: Forester SG, Forester SH e Impreza y Forester Mk4 y XV, con su hub de marca.

Volkswagen. La pick-up europea por excelencia, la Amarok 2010-2020.

Si tu 4x4 es más furgoneta que todoterreno (una Land Cruiser de trabajo, una Daily, una Transit 4x4), te interesa también la guía de furgonetas y campers.

¿Cómo es la instalación?

1. Desconecta la batería y desmonta el embellecedor de la consola con palancas de plástico. En los 4x4 antiguos suele ser una pieza grande sujeta con clips, sin tornillos a la vista.
2. Saca la radio original y suelta sus conectores: alimentación, altavoces y antena.
3. Conecta el cableado específico de la pantalla al conector de fábrica. No hay que cortar ni empalmar nada del ramal original.
4. Monta la caja decodificadora si tu modelo la necesita para los mandos del volante y los avisos del coche.
5. Pasa el cable de la cámara hasta el portón o la caja de la pick-up si vas a montarla, por el interior del maletero y por los pasacables de goma.
6. Prueba antes de cerrar: sonido, mandos, marcha atrás, micrófono y CarPlay. Y después monta el marco y recoge el cableado con bridas, que en un coche de campo vibra todo mucho más.

Lo que conviene mirar si usas el coche en el campo

En un 4x4 la pantalla sufre más que en un turismo: polvo, vibración y temperaturas altas. Tres consejos prácticos. Primero, aprieta bien los anclajes y usa el marco del modelo, porque una unidad que baila acaba dando falsos contactos. Segundo, descarga los mapas y la música antes de salir: en pista la cobertura desaparece y CarPlay inalámbrico sin datos no te sirve de nada. Y tercero, si vas a enganchar remolque o llevas rueda de repuesto en el portón, elige ya la cámara pensando en la altura y el ángulo; tienes la guía de cómo elegir e instalar la cámara de marcha atrás.

Preguntas frecuentes

¿Pierdo la información del 4x4, el reductor o el bloqueo de diferencial?
No. Esos sistemas son mecánicos o van por su propia centralita y no dependen de la radio. Los testigos siguen en el cuadro de instrumentos.

¿Qué pulgadas elijo para un todoterreno?
Depende del hueco del salpicadero, no del tamaño del coche. En consolas antiguas de doble ranura suelen entrar pantallas de 7 a 9 pulgadas, y las de 10 van en modelos con hueco específico. Lo vemos en qué tamaño de pantalla elegir.

¿Funciona con el coche en 12 voltios de un diésel viejo?
Sí, estas pantallas trabajan con la instalación estándar de 12 V del vehículo. Lo único que conviene revisar en coches muy antiguos es el estado de la batería y de los fusibles.

¿Puedo montar cámara delantera además de la trasera?
En la mayoría de modelos sí, y en un 4x4 es especialmente útil para ver el obstáculo que queda bajo el capó. Lo explicamos en cámara delantera para coche.

¿Y si mi todoterreno no está en la lista?
Escríbenos con el modelo, el año y una foto del salpicadero. Muchos 4x4 comparten hueco entre generaciones e incluso entre marcas, y cuando no hay pantalla específica queda la opción de una universal con marco adaptador.

Ver radio CarPlay para todoterrenos y pick-up

Elige la pantalla de tu 4x4 en su ficha: Toyota Hilux 2015-2023, Land Cruiser 150 Prado, Mitsubishi L200 y Pajero Sport, Jeep Grand Cherokee WJ o Subaru Forester SG. También puedes ver las colecciones completas de Toyota, Jeep, Mitsubishi y Subaru, o el catálogo por marca. Todos nuestros productos incluyen garantía, soporte post-venta y envío gratis a toda Europa; escríbenos con el modelo y el año y te confirmamos la compatibilidad antes de comprar.