Een tweedehands auto zonder CarPlay kopen: waar je op let en hoe je het later toevoegt

Je bekijkt occasions, je vindt er een die past — nette kilometerstand, onderhoud op orde, redelijke prijs — en als je instapt zie je een radio met knoppen en een schermpje van twee regels. Geen CarPlay, geen Android Auto, geen navigatie. En daar is de twijfel: afvallen en verder zoeken naar een auto met moderne multimedia, ook al kost die meer?

Ons antwoord, na het inbouwen van schermen in duizenden auto's, is dat multimedia de laatste reden is om een auto af te wijzen. Een goed onderhouden motor en een gezonde carrosserie koop je niet achteraf; een scherm met CarPlay wel. Wat je nodig hebt, is weten waar je op let voordat je tekent, want niet elke auto laat zich even makkelijk bijwerken.

Waarom je niet te veel moet betalen voor multimedia

Op de occasionmarkt kunnen twee exemplaren van hetzelfde model en bouwjaar flink in prijs verschillen, alleen omdat er één het fabriekspakket met navigatie heeft. En in oudere auto's is juist dat pakket vaak het slechtst verouderde onderdeel: kaarten van jaren geleden die geld kosten om bij te werken, een trage interface en in veel gevallen geen enkele telefoonintegratie.

De uitvoering met "navigatie" is zinvol als die ook zaken meebrengt die je later niet kunt toevoegen: een netjes geïntegreerde fabriekscamera, een beter audiosysteem, tweezone-klimaatregeling of rijhulpsystemen. Is het scherm het enige verschil, dan is de eenvoudiger, beter onderhouden auto meestal de slimmere koop.

Waar je op let voordat je de auto koopt

Besteed vijf minuten aan deze controles tijdens de proefrit. Daarmee weet je vooraf of de auto een comfortabele oplossing toelaat:

• Hoe de huidige radio eruitziet. Een radio in een standaard rechthoekige opening is het makkelijkste geval. Een scherm dat in een gebogen console met de klimaatknoppen eromheen is verwerkt, vraagt om een modelspecifieke oplossing.
• Of het originele scherm aanraakgevoelig is of met een knop wordt bediend. Auto's met een draaiknop of joystick op de console (gebruikelijk bij premiummerken) los je beter op met een interface die het fabriekssysteem behoudt.
• De stuurknoppen. Noteer welke er zijn. Ze blijven vrijwel altijd behouden, maar het is goed om te weten waar je begint.
• Of er een achteruitrijcamera of sensoren zijn. Normaal kun je die houden; bij sommige systemen is een specifieke adapter nodig.
• Of de auto een versterkt audiosysteem heeft. Sommige premiummodellen werken met een versterker via glasvezel, en dan heeft de inbouw een decoder nodig zodat je niet zonder geluid komt te zitten.
• Het exacte bouwjaar en de uitvoering. Eenzelfde model kan in zijn loopbaan twee verschillende dashboards hebben; dat verschil bepaalt het onderdeel.

Maak twee foto's van de radio, van voren en van opzij, en bewaar ze. Met die foto's en het bouwjaar kan elke serieuze winkel je zeggen welke oplossing past, nog voordat je de auto koopt.

De drie manieren om CarPlay later toe te voegen

1. Modelspecifiek scherm. Dit vervangt de originele radio door een Android-scherm dat exact de vorm van het dashboard van die auto heeft. Het komt met eigen frame en bedrading, wordt ingebouwd zonder iets door te knippen en oogt als fabrieksmontage. Dit is de meest gebruikelijke route en die met het beste resultaat in auto's van tien of vijftien jaar oud.

2. CarPlay-interface. Deze behoudt het originele scherm en systeem en voegt er CarPlay en Android Auto aan toe. Het is de logische optie in auto's waarvan je het interieur niet wilt aantasten, of waar het scherm deel uitmaakt van een paneel dat niet te vervangen is. Het verschil tussen beide routes beschrijven we in volledig Android-scherm versus CarPlay-interface.

3. Universele autoradio. Voor oudere of minder gangbare auto's met een standaardopening maar zonder modelspecifiek scherm. Daarbij horen een adapterframe en bedrading, die we behandelen in heb ik een adapterframe nodig? en in modelspecifiek versus universeel scherm.

Wat je moet weten voordat je inbouwt

Drie vragen komen altijd terug, met geruststellende antwoorden:

• De garantie. Een scherm inbouwen laat de garantie van de auto niet zomaar vervallen, en ook niet de verkopersgarantie op een occasion. We leggen het uitgebreid uit in laat een Android-scherm de garantie vervallen?.
• De technische keuring. De radio vervangen door een ander exemplaar met dezelfde afmetingen is geen ingrijpende wijziging. We behandelen het in komen Android-schermen met CarPlay door de keuring?.
• Knoppen en waarschuwingen. De communicatie met de auto regelt de decoderbox wanneer die nodig is: zie wat de CAN-bus is.

En een praktische tip: bouw de eerste week niets in. Doe eerst de technische controle, de tenaamstelling en de filters als die aan de beurt zijn. Het scherm heeft geen haast en bovendien maakt een paar dagen rijden met de originele radio duidelijk wat je echt mist.

Hoe weet je of die auto een oplossing heeft

Voor de meeste auto's die de afgelopen twintig jaar in Spanje zijn verkocht, is een modelspecifiek scherm beschikbaar. Voor een snel beeld per type voertuig hebben we gidsen per segment:

• SUV's en crossovers, het meest gezochte occasionsegment.
• MPV's en zevenzitters.
• Bestelwagens en campers, als de aankoop voor werk of voor een ombouw is.
• Klassiekers en oudere auto's, waar de universele route meestal de juiste is.

Koop je een hybride of een elektrische auto, wat op de occasionmarkt steeds vaker voorkomt, dan heeft de inbouw eigen aandachtspunten: die staan in de gids voor hybride en elektrische auto's.

Veelgestelde vragen

Is het de moeite waard meer te betalen voor een auto met CarPlay af fabriek?
Alleen als het prijsverschil klein is of de uitvoering meer biedt. Is het scherm het enige verschil, dan pakt later toevoegen meestal gunstiger uit en kies je zelf de maat en de functies.

Kan ik het zelf inbouwen?
In de meeste auto's wel: het is demonteren met kunststof gereedschap en stekkers die in die van de auto passen, zonder kabels door te knippen. Wil je het liever niet, dan monteert elke auto-audiospecialist het in een paar uur.

En als de auto heel oud is?
Er is bijna altijd een oplossing. Auto's uit de jaren negentig hebben meestal een standaard 1 DIN- of 2 DIN-opening, precies waar een universele radio met frame in past.

Welke schermmaat moet ik vragen?
Dat hangt af van de opening en het dashboard, niet van smaak. We behandelen het in scherm van 7, 9 of 10 inch?.

Kan ik het vragen voordat ik de auto koop?
Ja, en dat raden we aan. Stuur ons merk, model, bouwjaar en een foto van de radio in de auto die je bekijkt: we vertellen je welke oplossing er is en of er iets is dat je vóór het tekenen moet weten.

Bekijk CarPlay-oplossingen voor je volgende auto

In de volledige catalogus vind je het modelspecifieke scherm voor elke auto; wil je liever het originele systeem behouden, dan is de route de draadloze CarPlay- en Android Auto-interface, en voor auto's zonder specifiek model is er de universele autoradio. Stuur ons de advertentie van de auto die je op het oog hebt en we bevestigen wat erin kan voordat je hem koopt.