Autoradio écran CarPlay pour Volkswagen Polo Mk4 (2001-2011) : comment installer Android Auto et Apple CarPlay

La Polo de quatrième génération, celle que Volkswagen appelait en interne Typ 9N, reste l'une des citadines les plus présentes sur nos routes. Elle s'est vendue en très grand nombre, encaisse les kilomètres avec une dignité rare et demeure la première voiture de beaucoup de conducteurs. La seule chose qui a clairement vieilli, c'est l'autoradio : un lecteur CD avec un afficheur à deux lignes, sans navigation, sans Bluetooth sur la plupart des exemplaires et sans aucune façon confortable d'utiliser son téléphone. Un autoradio écran avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil règle tout cela d'un coup, en se logeant dans l'emplacement d'origine sans toucher au reste de la planche de bord.

La Volkswagen Polo Mk4 a-t-elle CarPlay d'origine ?

Non. La Polo 9N a été vendue avec les autoradios RCD 200, RCD 300 et RCD 500 (et le RCD 210 sur les derniers exemplaires), des lecteurs CD avec radio FM et, selon la version, un chargeur de disques ou une entrée auxiliaire. Apple CarPlay et Android Auto sont bien postérieurs à cette voiture : ils n'étaient pas proposés en option et aucune mise à jour logicielle ne permet de les ajouter. La navigation d'origine n'était disponible sur presque aucune version, et le MFD qui l'intégrait utilisait des CD de cartographie qui ne sont plus mis à jour aujourd'hui.

Autrement dit : sur une Polo Mk4, la seule vraie solution pour avoir CarPlay et Android Auto consiste à remplacer l'autoradio par un écran Android spécifique à cette planche de bord.

La solution : autoradio Android pour Volkswagen Polo Mk4

L'autoradio écran spécifique à la Polo 9N remplace l'appareil d'origine et reste intégré à la console avec sa propre façade, sans jeu ni adaptateur improvisé. Voici ce qu'il apporte :

• Apple CarPlay et Android Auto sans fil : le téléphone se connecte seul au démarrage, sans câble et sans menus.
• Écran tactile HD de 9 pouces, bien plus grand que l'emplacement d'autoradio d'origine.
• Système Android avec Play Store : Google Maps, Waze, Spotify ou la radio par internet s'installent comme sur un téléphone.
• GPS intégré, qui fonctionne aussi sans données si vous téléchargez les cartes hors connexion.
• Bluetooth mains libres, WiFi, deux ports USB et DSP pour régler le son des haut-parleurs de série.
• Faisceau avec CAN Bus Volkswagen : les commandes au volant sont conservées sur les exemplaires qui en sont équipés.
• Entrée caméra de recul, avec caméra offerte dans le kit.
• Trois configurations de mémoire, de 1 Go + 16 Go à 4 Go + 64 Go, selon la fluidité souhaitée.

Si vous hésitez sur la taille, notre guide sur quelle taille d'écran choisir explique le rendu de chaque format dans une planche de bord compacte comme celle de la Polo.

Compatibilité avec la Polo Mk4 : versions prises en charge

Le kit est conçu pour la Polo IV dans ses deux phases, faciles à distinguer grâce aux optiques :

• Polo IV Typ 9N, celle aux phares arrondis en « yeux de chat ».
• Polo IV Typ 9N3, le restylage aux phares anguleux, avec une face avant proche de la Golf de l'époque.
• Premiers exemplaires de la Polo V Typ 6R, avec la façade adaptée.

La motorisation n'a aucune importance (1.2, 1.4 16V, 1.4 TDI, 1.6, 1.9 SDI, 1.9 TDI ou les versions GTI) et la climatisation non plus : cela fonctionne avec la climatisation manuelle à molettes comme avec le Climatronic, car les commandes de climatisation se trouvent dans leur propre module, sous l'autoradio, et ne sont pas touchées.

Ce qu'il faut vérifier avant d'acheter, c'est l'emplacement de votre autoradio actuel, car la façade diffère légèrement entre les phases. Le plus rapide : envoyez-nous une photo de votre console centrale et nous vous confirmons gratuitement par WhatsApp si la façade du kit correspond à votre Polo. Et si votre voiture est la Polo de la génération suivante, elle a son propre guide : autoradio CarPlay pour Volkswagen Polo (2008-2020).

Comment se passe l'installation ?

Le kit arrive avec la façade et le faisceau spécifiques : c'est un montage plug & play, sans couper ni raccorder le moindre fil de la voiture.

1. On extrait l'autoradio d'origine. Sur la Polo 9N, la plupart des appareils sortent avec des clés d'extraction en U insérées dans les quatre trous de la façade.
2. On débranche à l'arrière le connecteur ISO d'alimentation et haut-parleurs ainsi que l'antenne Fakra.
3. On branche le faisceau de l'écran sur le connecteur d'origine de la voiture et on raccorde le module CAN Bus, celui qui traduit les commandes au volant.
4. On place l'antenne GPS (généralement sous la garniture de pare-brise ou sur la planche de bord) et le micro du kit mains libres.
5. Si la caméra de recul est installée, son câble passe par l'intérieur jusqu'au hayon, près de la plaque.
6. On encastre l'écran avec sa façade, on allume et on appaire le téléphone pour utiliser CarPlay ou Android Auto.

C'est l'un des montages les plus gratifiants qui soient : chez un spécialiste de l'électronique automobile, comptez environ une heure, un peu plus avec la caméra. Si vous le faites vous-même, prévoyez entre trente minutes et une heure sans vous presser. Pour comprendre ce que fait exactement le module qui conserve les boutons du volant, lisez ce qu'est le CAN Bus et quand un boîtier décodeur est nécessaire.

Combien coûte l'installation de CarPlay sur une Polo Mk4 ?

Par la voie du concessionnaire, cela n'existe tout simplement pas : Volkswagen ne propose aucun appareil avec CarPlay pour une voiture de cette génération. La seule alternative officielle consisterait à monter un autoradio d'accessoires et à payer à part la façade, l'adaptateur de commandes au volant et la main-d'œuvre.

L'autre option courante est un autoradio universel pas cher. Le problème n'est pas l'écran, c'est la finition : il faut acheter séparément la façade de la Polo, l'adaptateur de commandes et la caméra, et le résultat sur la planche de bord est rarement aussi net. Nous détaillons tout cela dans la comparaison écran spécifique ou universel.

L'autoradio spécifique Polo Mk4 contient dans la même boîte la façade, le faisceau avec CAN Bus, l'antenne GPS, le micro et la caméra de recul offerte. Le prix à jour de chaque version de mémoire se trouve sur la fiche produit.

Questions fréquentes

Vais-je perdre les commandes au volant de ma Polo ?
Non, si votre Polo en est équipée. Le faisceau inclut le module CAN Bus Volkswagen qui les maintient opérationnelles, et elles peuvent être réaffectées depuis l'autoradio si une fonction ne correspond pas. En cas de souci, consultez notre guide sur les commandes au volant avec un autoradio Android.

Est-ce compatible avec le Climatronic ?
Oui. Les commandes de climatisation de la Polo 9N sont dans un module indépendant qui n'est pas remplacé : elles continuent de fonctionner comme avant, en manuel comme en automatique.

Voit-on que ce n'est pas l'autoradio d'origine ?
On voit que l'écran est plus grand, mais la façade est spécifique et affleure la console, dans la même finition noire. Aucun jeu, aucune pièce visible qui dépasse.

Ma Polo a le chargeur 6 CD, est-ce que je le perds ?
Oui, le chargeur CD n'est plus utilisé car le nouvel autoradio ne le pilote pas. En échange, vous avez l'USB, le Bluetooth et le Play Store, là où se trouve la musique aujourd'hui.

Puis-je remonter l'autoradio d'origine ?
Oui. Comme aucun fil n'est coupé, il suffit de débrancher le faisceau et de remettre le RCD d'origine avec sa façade.

Si vous avez une autre Volkswagen, notre guide des écrans CarPlay pour Volkswagen passe en revue tous les modèles de la marque, génération par génération.

Voir l'autoradio CarPlay pour Volkswagen Polo Mk4

Si vous voulez Apple CarPlay et Android Auto sans fil dans votre Polo avec tout le nécessaire pour le montage, vous pouvez voir les détails et les versions disponibles de l'autoradio écran CarPlay pour Volkswagen Polo Mk4 dans notre boutique.