Autoradio CarPlay pour Hyundai i20 (2020-2023) : comment installer Android Auto et Apple CarPlay

La Hyundai i20 de troisième génération (BC3) est l'une des citadines les plus vendues en Espagne, et ce n'est pas un hasard : bel espace pour sa taille, moteurs 1.0 T-GDi sobres, versions N Line à l'allure réussie et une planche de bord bien plus moderne que celle de la génération précédente. Mais côté connectivité, l'expérience dépend énormément de la finition choisie à l'époque : certaines i20 sortent de concession avec un écran correct, d'autres se contentent d'un autoradio basique et d'un support de téléphone collé au pare-brise.

Dans cet article, nous expliquons ce que contient réellement chaque version de l'i20 et pourquoi, même avec CarPlay d'origine, de plus en plus de propriétaires finissent par monter un écran Android spécifique de 9 pouces avec CarPlay et Android Auto sans fil.

La Hyundai i20 a-t-elle CarPlay d'origine ?

Cela dépend de la finition, et mieux vaut être précis car il y a beaucoup de confusion :

• Les finitions d'entrée de gamme reçoivent un autoradio simple ou un petit écran d'information basique : ni CarPlay, ni Android Auto, ni navigation.
• Les finitions intermédiaires avec Display Audio intègrent bien Apple CarPlay et Android Auto, mais uniquement avec un câble : il faut brancher le téléphone en USB à chaque trajet.
• Les versions supérieures avec navigation ajoutent une cartographie propre et un écran plus grand, toujours avec projection du mobile par câble.

Autrement dit : si votre i20 est en finition de base, vous n'avez tout simplement pas CarPlay. Et si vous l'avez, vous en avez sans doute assez du rituel du câble, de la prise USB qui prend du jeu avec le temps et d'un système où l'on ne peut installer aucune nouvelle application.

La solution : autoradio Android pour Hyundai i20

L'écran spécifique remplace l'unité d'origine et reste intégré dans l'emplacement d'usine, sans adaptateur universel ni cadre improvisé. Ce qu'il apporte :

• Apple CarPlay et Android Auto sans fil : vous démarrez et le téléphone se connecte seul, sans le sortir de votre poche.
• Dalle tactile HD de 9 pouces, plus grande que celle de la finition intermédiaire et avec un meilleur angle de vision.
• Android avec le Play Store : Spotify, YouTube, Waze, podcasts ou l'application de recharge si vous avez un hybride rechargeable.
• GPS intégré avec cartes hors ligne Google Maps ou Waze, pour que la navigation ne dépende pas de la couverture.
• Commandes au volant et informations du véhicule conservées grâce au CAN-Bus spécifique Hyundai.
• Entrée caméra de recul, compatible avec la caméra d'origine si votre i20 en est équipée.
• WiFi, Bluetooth, deux ports USB et DSP pour affiner le son de série.

Compatibilité Hyundai i20 : versions prises en charge

Le cadre et le faisceau sont fabriqués pour la troisième génération du modèle :

• Hyundai i20 III (BC3) 5 portes, sur toute la période 2020-2023.
• Hyundai i20 N Line, avec sa finition sportive spécifique.
• Hyundai i20 N, la version haute performance.
• Toutes les motorisations courantes : 1.2 MPi, 1.0 T-GDi et variantes micro-hybrides MHEV.

Il remplace aussi bien l'autoradio de base de la finition d'accès que le système Display Audio de la finition intermédiaire. Si vous ignorez lequel vous avez, le plus rapide est de nous envoyer une photo de la planche de bord par WhatsApp : nous confirmons gratuitement la compatibilité en quelques minutes.

Comment se passe l'installation ?

C'est un remplacement plug & play, sans couper ni raccorder de fils :

1. Débranchez la borne négative de la batterie avant de toucher à la planche de bord.
2. Déclipsez l'enjoliveur central avec un outil plastique, en commençant par les clips inférieurs pour ne pas marquer la finition.
3. Extrayez l'unité d'origine en retirant ses vis et débranchez les connecteurs d'alimentation, de haut-parleurs, d'antenne et d'USB.
4. Branchez le faisceau spécifique du nouvel écran : il utilise les connecteurs de la voiture et ne s'enchâsse que d'une seule façon.
5. Connectez le module CAN-Bus Hyundai, qui conserve les commandes au volant, les radars de recul et la caméra d'origine.
6. Placez le micro externe près du rétroviseur ou du montant A pour que le mains libres soit bien clair.
7. Testez avant de refermer : son, CarPlay sans fil, GPS, caméra et commandes au volant. Si tout répond, encastrez l'écran et remettez l'enjoliveur.

Le montage prend généralement 30 à 60 minutes en prenant son temps. Une notice est incluse et vous disposez d'une assistance WhatsApp pendant toute l'opération.

Combien coûte l'installation de CarPlay sur une Hyundai i20 ?

Si votre i20 est en finition de base et que vous demandez en concession, la réponse habituelle est que l'écran Display Audio ne peut pas être ajouté après coup comme une option isolée : il faudrait commander l'unité, le câblage et la main-d'œuvre, avec un devis rarement rentable sur une citadine. Et même ainsi, vous auriez toujours un CarPlay filaire, sans possibilité d'installer des applications.

L'écran spécifique va exactement dans l'autre sens : cadre, faisceau et CAN-Bus inclus, plus grand que celui de série, fonctionnant sans fil, et vous économisez la main-d'œuvre en le montant vous-même. Le prix actualisé et les différentes versions de mémoire sont consultables sur la fiche produit.

Questions fréquentes

Mon i20 a déjà CarPlay filaire. Est-ce que cela vaut le coup de changer ?
Si brancher le téléphone chaque jour vous agace, si vous voulez un écran plus grand ou s'il vous manque la possibilité d'installer des applications, oui. Si le système d'origine vous convient, ce n'est pas nécessaire.

Est-ce que je garde la caméra de recul et les radars ?
Oui. Le module CAN-Bus conserve la caméra d'origine et les radars de stationnement tels quels.

Cela fonctionne-t-il sur l'i20 N et la N Line ?
Oui, les deux partagent le même emplacement d'autoradio et le même connecteur que le reste de la gamme.

Est-ce que je perds les informations du combiné numérique ?
Non. Le combiné d'instruments est indépendant de l'autoradio et continue d'afficher toutes ses données.

Cela peut-il poser problème au contrôle technique ?
Non. Il est intégré dans l'emplacement d'origine et ne modifie aucun élément de sécurité : aucune homologation n'est requise.

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