Écran CarPlay pour BMW Série 5 F10 et F11 (2011-2018) : comment installer Android Auto et Apple CarPlay

La BMW Série 5 F10 et sa version break F11 restent, des années plus tard, d'excellentes voitures par leur agrément de conduite et leur aplomb. Ce qui a vieilli, c'est le multimédia : l'écran de 6,5" ou 8,8" avec iDrive faisait référence à son époque, mais il paraît aujourd'hui petit, lent face à n'importe quel smartphone et, surtout, dépourvu d'Apple CarPlay et d'Android Auto. BMW n'a pas proposé cette intégration sur la majorité des exemplaires de cette génération, et celles qui en ont bénéficié l'ont reçue très tard, uniquement en CarPlay.

L'alternative n'est pas de démonter la planche de bord. Il existe un écran spécifique pour la F10/F11 en 10,25" ou 12,3" qui prend la place de l'afficheur d'origine, respecte les lignes de la planche de bord et ajoute CarPlay et Android Auto en conservant l'iDrive d'usine.

La BMW Série 5 F10 a-t-elle CarPlay de série ?

En pratique, presque jamais. Cette génération a utilisé deux systèmes différents :

• iDrive CIC, sur les premiers exemplaires : écran de 6,5" ou 8,8", navigation Business ou Professional, sans aucune possibilité d'intégration smartphone.
• iDrive NBT, à partir du restylage : interface plus rapide, graphismes améliorés et BMW Apps, mais avec une liste d'applications fermée. CarPlay en option n'est arrivé que sur les dernières séries et toujours avec câble ; Android Auto n'est jamais arrivé.

Résultat : la plupart des F10 et F11 qui circulent naviguent avec une cartographie payante à mettre à jour et ne peuvent pas afficher Waze, Google Maps ni Spotify. Dommage, car le reste de la voiture tient parfaitement la route.

La solution : écran Android pour BMW Série 5 F10 et F11

Ce n'est pas un autoradio 2 DIN générique : c'est un module conçu pour cette planche de bord, avec le cadre et la courbure adéquats, qui remplace l'afficheur d'origine et s'alimente sur les connecteurs de la voiture. Ce que vous gagnez :

• Apple CarPlay et Android Auto sans fil, avec la connexion filaire en complément si vous la préférez.
• Écran de 10,25" ou 12,3" en haute résolution, très au-dessus de l'afficheur d'usine en taille comme en netteté.
• iDrive d'origine conservé : vous continuez d'accéder aux menus de la voiture, aux réglages de conduite, à la radio et à la navigation d'usine quand vous le souhaitez. L'écran cohabite avec le système BMW, il ne l'efface pas.
• Molette iDrive fonctionnelle pour naviguer aussi dans le système Android sans lever le coude de l'accoudoir.
• Android avec Play Store : vous installez Google Maps, Waze, Spotify, YouTube Music ou les applis que vous utilisez.
• GPS intégré, opérationnel sans données mobiles.
• Entrées caméra de recul et caméra avant, et sortie audio compatible avec l'équipement de la voiture.

Compatibilité avec la Série 5 F10 et F11 : versions prises en charge

L'unité couvre la BMW Série 5 de génération F10/F11 entre 2011 et 2018 :

• F10 berline : 518d, 520d, 525d, 530d, 535d, 520i, 528i, 535i et les variantes xDrive.
• F11 Touring, avec la même planche de bord.
• Véhicules équipés d'iDrive CIC et d'iDrive NBT, avec navigation Business ou Professional.
• Versions avec écran d'origine de 6,5" et de 8,8".

Avant d'acheter, il convient d'identifier le système de votre voiture : CIC et NBT se distinguent par la typographie et l'organisation des menus, ainsi que par les commandes de l'accoudoir. En cas de doute, envoyez-nous par WhatsApp une photo de l'écran allumé et de la molette iDrive : nous vous confirmerons la référence exacte.

Comment se passe l'installation ?

C'est une installation soignée, mais sans coupe ni soudure :

1. Débranchez la borne négative de la batterie et attendez quelques minutes que l'électronique se décharge.
2. Démontez la casquette de l'afficheur d'origine : elle tient par clips et vis, et il faut faire levier avec des outils en plastique pour ne pas marquer la planche de bord.
3. Débranchez le connecteur de l'afficheur et le câble LVDS qui transporte le signal vidéo depuis le calculateur.
4. Intercalez le faisceau du nouvel écran : c'est du plug & play sur les connecteurs d'usine, y compris la ligne CAN Bus qui permet de conserver l'iDrive et les commandes au volant sans aucun codage avec un outil de diagnostic.
5. Placez l'antenne GPS sous la planche de bord, avec vue sur le pare-brise.
6. Branchez la caméra, si vous en montez une, sur l'entrée vidéo correspondante.
7. Testez tant que tout est démonté : démarrage du système, bascule entre iDrive et Android, son, commandes au volant et appairage du téléphone.
8. Fixez l'écran sur son support et refermez les enjoliveurs.

Un installateur habitué aux BMW s'en sort en une à deux heures. Un avertissement utile : si votre voiture dispose de l'équipement Hi-Fi ou Logic7 avec amplificateur relié par fibre optique, il faut respecter cette boucle de fibre en travaillant derrière la planche de bord ; signalez-le-nous avant l'achat et nous vous dirons exactement ce qu'il faut pour ne pas vous retrouver sans son.

Combien coûte l'installation de CarPlay sur une BMW Série 5 F10 ?

Par la voie officielle, il n'existe pas de solution raisonnable : sur la plupart des exemplaires, aucun rétrofit CarPlay homologué n'est proposé, et là où il existe, il implique de remplacer le calculateur multimédia, de le coder et de payer la main-d'œuvre du réseau. Sur une voiture de cet âge, le devis est rarement justifiable.

L'écran spécifique que nous vendons résout le problème pour bien moins cher, augmente la surface d'affichage par rapport à n'importe quelle finition d'usine et ajoute CarPlay sans fil, Android Auto et les applications. Consultez le prix actuel et les tailles disponibles sur la fiche produit, toujours à jour.

Questions fréquentes

Est-ce que je perds l'iDrive et les menus de la voiture ?
Non. L'écran conserve le système d'origine : vous pouvez alterner entre l'environnement BMW et Android autant de fois que vous le souhaitez.

La molette de l'accoudoir fonctionne-t-elle toujours ?
Oui. On peut naviguer dans le système Android avec la molette iDrive, en plus de l'écran tactile.

Est-ce compatible aussi bien avec CIC qu'avec NBT ?
Oui, il existe une configuration pour les deux systèmes. C'est pourquoi il est important d'identifier le vôtre avant de commander.

La caméra et les radars de stationnement d'origine s'affichent-ils toujours ?
Oui, l'image de la caméra d'usine et les graphiques du PDC apparaissent toujours en marche arrière.

Qu'advient-il de la navigation d'usine et de ses cartes ?
Elle reste telle quelle, mais vous n'en dépendez plus : vous pouvez utiliser Google Maps ou Waze avec le trafic en temps réel et des cartes toujours à jour.

Voir l'écran CarPlay pour BMW Série 5 F10 et F11

Vous trouverez les photos du montage, les tailles d'écran et les avis clients sur la fiche de l'écran CarPlay et Android Auto pour BMW Série 5 F10 et F11 (2011-2018). Si vous souhaitez que nous vérifiions si votre voiture est en CIC ou en NBT, envoyez-nous une photo de l'écran par WhatsApp : nous vous le confirmerons avant l'achat.