Interface CarPlay pour Mercedes Classe A W177, CLA, GLA et GLB (2018-2023) : comment installer Android Auto et Apple CarPlay

La Mercedes Classe A W177 et ses cousines de plateforme — CLA, GLA et GLB — ont inauguré MBUX (NTG6.0), l'une des interfaces les plus belles et les plus rapides jamais installées dans une voiture. Le problème apparaît quand on découvre qu'Apple CarPlay et Android Auto n'étaient pas de série sur toutes les versions : ils dépendaient du pack d'intégration smartphone que le premier propriétaire avait coché… ou pas. S'il ne l'a pas fait, vous vous retrouvez aujourd'hui avec deux superbes écrans sur lesquels vous ne pouvez pas utiliser Google Maps, Waze ou Spotify comme sur votre téléphone.

La bonne nouvelle, c'est qu'il n'est pas nécessaire de changer l'écran. Il existe une interface qui se branche derrière le système d'origine et ajoute CarPlay et Android Auto sans fil tout en conservant MBUX intact : mêmes graphismes, même pavé tactile, même navigation d'usine. Voici comment elle fonctionne et à quoi ressemble l'installation.

La Mercedes Classe A W177 a-t-elle CarPlay de série ?

Cela dépend de la configuration. Toutes les W177, CLA C118, GLA H247 et GLB X247 sont sorties d'usine avec MBUX, mais dans des configurations différentes :

• Écrans 7" + 7" : la combinaison d'entrée de gamme, très fréquente sur les véhicules de flotte et les finitions de base. Sur beaucoup de ces exemplaires, l'intégration smartphone n'est tout simplement pas activée.
• Écrans 10,25" + 7" ou 10,25" + 10,25" : les packs haut de gamme. Ils incluent généralement CarPlay, mais filaire, pas sans fil.
• Avec ou sans navigation MBUX : la navigation d'usine est une option à part, et sa cartographie vieillit mal au fil des années.

Autrement dit : même sur les voitures bien équipées, CarPlay impose de garder le téléphone branché à la prise USB-C, avec le câble qui gêne et le téléphone qui chauffe. Et si le véhicule est sorti sans l'option, l'activer en concession implique un codage et, souvent, le remplacement du matériel du calculateur.

La solution : une interface CarPlay pour Mercedes avec MBUX NTG6.0

L'interface est un module de la taille d'une paume de main qui s'intercale entre l'unité multimédia et l'écran. Elle ne remplace rien : elle ajoute une source vidéo supplémentaire que vous activez depuis le menu de la voiture. Ce qu'elle apporte :

• Apple CarPlay sans fil : l'iPhone se connecte tout seul au démarrage, reste dans votre poche, et l'écran affiche cartes, messages et musique.
• Android Auto sans fil : idem pour les mobiles Android, avec Google Maps, Waze, Spotify ou YouTube Music.
• MBUX intact : la radio, la navigation d'origine, « Hey Mercedes », les menus de confort et les réglages de la voiture restent exactement là où ils étaient. On passe de l'un à l'autre comme on change de station.
• Commande par pavé tactile et volant : le pilotage se fait avec le pavé de la console, avec l'écran tactile (si votre version en dispose) et avec les boutons du volant.
• Recopie d'écran du téléphone pour les contenus que CarPlay n'autorise pas nativement.
• Entrée pour caméra supplémentaire : si vous souhaitez ajouter une caméra avant ou une caméra de recul supplémentaire, l'interface dispose de l'entrée correspondante.
• Micro externe inclus, pour des appels et un assistant vocal parfaitement clairs.

Compatibilité avec Classe A, CLA, GLA et GLB : versions prises en charge

Cette interface est conçue pour les Mercedes équipées du système MBUX NTG6.0, c'est-à-dire en pratique :

• Classe A W177 (5 portes) et Classe A Berline V177, 2018-2023.
• CLA C118 et CLA Shooting Brake X118, 2019-2023.
• GLA H247, 2020-2023.
• GLB X247, 2019-2023.

Elle fonctionne avec les écrans de 7" comme avec ceux de 10,25", avec ou sans navigation d'usine. Le seul point à vérifier avant l'achat : votre voiture doit bien être équipée de MBUX (écrans horizontaux sous une même casquette) et non du système précédent de la Classe A W176, qui est une électronique différente nécessitant un autre produit. En cas de doute, envoyez-nous une photo de votre planche de bord par WhatsApp et nous confirmerons avant votre commande.

Comment se passe l'installation ?

C'est une installation propre, sans couper le moindre fil de la voiture. Un installateur la réalise en moins d'une heure ; avec de la patience et les bons outils, elle est faisable chez soi :

1. Débranchez la borne négative de la batterie et patientez quelques minutes avant de toucher quoi que ce soit.
2. Démontez l'enjoliveur de la console centrale et accédez à l'unité multimédia, située derrière l'écran ou dans la boîte à gants selon la version.
3. Débranchez le connecteur LVDS (le câble vidéo qui relie le module à l'écran) et intercalez-y les deux cordons de l'interface. La connexion est plug & play : elle ne rentre que dans un sens.
4. Branchez le faisceau d'alimentation et de CAN Bus. Le CAN Bus permet à l'interface de « comprendre » les ordres du pavé tactile et du volant sans toucher à la programmation de la voiture.
5. Faites passer le micro par le pavillon ou le montant jusqu'à la zone du rétroviseur.
6. Rebranchez la batterie et testez : ouvrez le menu des sources, sélectionnez la nouvelle entrée et appairez le téléphone en Bluetooth. Ensuite, la connexion est automatique.
7. Refermez les enjoliveurs en vous assurant qu'aucun câble ne frotte contre une pièce mobile.

Aucun codage Xentry ni passage en concession n'est nécessaire : l'interface ne modifie pas le logiciel de la voiture, et si un jour vous voulez tout remettre d'origine, elle se débranche en dix minutes sans laisser de trace.

Combien coûte l'installation de CarPlay sur une Mercedes Classe A ?

En concession, activer l'intégration smartphone sur une voiture qui n'en disposait pas est rarement un simple codage : cela suppose généralement de remplacer le module de communication et de payer la main-d'œuvre de diagnostic, avec un devis qui grimpe vite. Et même dans ce cas, le CarPlay obtenu resterait filaire.

L'interface que nous vendons résout le même problème pour une fraction de ce montant, ajoute la version sans fil de CarPlay et d'Android Auto, et ne laisse aucune trace dans l'électronique du véhicule. Consultez le prix actuel et les options disponibles directement sur la fiche produit, toujours à jour.

Questions fréquentes

Est-ce que je perds la navigation d'usine ou « Hey Mercedes » ?
Non. L'interface ajoute une nouvelle entrée ; tout ce qui est d'origine continue de fonctionner à l'identique, y compris l'assistant vocal, la radio, les profils et les réglages de la voiture.

Est-ce compatible avec le petit écran de 7" ?
Oui, l'interface fonctionne avec les deux configurations d'écran. Sur le 7", CarPlay s'affiche également en plein écran.

Et si ma Classe A a déjà CarPlay filaire ?
Cela vaut quand même le coup : vous passez au sans fil et gagnez l'entrée caméra et la recopie d'écran. Le système d'origine n'est pas touché.

Le pavé tactile de l'accoudoir fonctionne-t-il toujours ?
Oui. L'interface traduit les ordres du pavé et des boutons du volant pour naviguer dans CarPlay et Android Auto sans tendre le bras.

Cela affecte-t-il la caméra de recul ou les radars de stationnement ?
Non. La caméra d'origine et les capteurs continuent de s'afficher normalement lorsque vous passez la marche arrière.

Voir l'interface CarPlay pour Mercedes Classe A, CLA, GLA et GLB

Vous trouverez tous les détails, les photos du montage et les avis clients sur la fiche de l'interface CarPlay et Android Auto sans fil pour Mercedes Classe A W177, CLA, GLA et GLB avec MBUX NTG6.0. Et si vous préférez vérifier la compatibilité avant d'acheter, écrivez-nous sur WhatsApp avec une photo de votre planche de bord : nous vous dirons exactement ce qu'il vous faut.